埼玉工業大学
自分が変わる物語がはじまる
- 学部・学科
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- 工学部
機械工学科
●機械工学専攻
●IT応用機械専攻※
●AIロボティクス先行※
生命環境化学科
●バイオサイエンス専攻※
●応用化学専攻
●環境・クリーンエネルギー専攻※
情報システム学科
●IT専攻
●AI専攻
●自動運転専攻※
●電気電子専攻 - 人間社会学部
情報社会学科
●IT経営専攻*
●メディアデザイン専攻*
心理学科
●臨床心理専攻
●ビジネス心理専攻
※2025年4月開設予定（設置認可申請中）
*2025年4月改称予定
- 工学部
- 学校の特徴
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- 2025年4月、工学部に5つの新専攻※が誕生。さらに、人間社会学部・情報社会学科*の専攻名も変わります。
- 高い就職率と充実した就職実績
- 私立大学初の大型自動運転スクールバスを導入
- キャンパス所在地
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- 埼玉県
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理想の化粧品をつくりたくて応用化学専攻を選択しましたが、学ぶにつれ、既存の材料を組み合わせるよりも、成分そのものを開発したいという思いが強くなりました。それほどまでに２年次からは専門知識や実験内容が深化しているのですが、とくに実験レベルが上がりましたね。
なかでもレポート課題は、実験結果の考察に始まり、複数の参考文献を組み合わせて答えを導くもの、物理化学系など幅広い分野に関係するものもあり、時には仲間たちと「総力戦だ！」なんて言いながら、分からない点を教え合い、力を合わせて乗り切っています。
興味深いのは、同じテーマでも生物系、化学系の授業でとらえ方が違うんです。立ち位置によって見方が変わる。物事は常に多面的で、それは生物や環境問題も重なることなので、視野を広げる必要性を感じています。
プライベートでは、いまドライブがマイブームなんです。友人に誘われて行ったドライブが本当に楽しくて。大学生活が180度変わりました。
実は第一志望校の受験に失敗したことを引きずり、勉強とアルバイトに打ち込むことで、自分を誤魔化していた所があったんです。
けれど綺麗な景色と開放感が、「学生の時にしかできないことがある」「未来はまだ決まっていない」と気づかせてくれた。いま、毎日がとても新鮮で、かけがえのない時間の大切さをあらためて実感しています。
所属・学年は取材時のものです
「ビジネスに関する心理学を学び、これからの自分に役立てたい」。
そう思っていたので日常生活に関わる「消費者理解の心理学」の授業は、とても興味深かったです。
消費者がどのような過程で行動を起こすのか。例えば店舗のレイアウトでは、色使いや照明など、商品の売り方にどのような心理学が応用されているのかを知ることができます。
これまでとは違った視点で、街や商品サイトを眺めるのは面白いですね。
今の時代はS N Sなどでつぶやきや評価を簡単に発信でき、良くも悪くも影響力があります。そこで卒業研究では、「マイナスな口コミの影響力」を題材に研究を進めています。
たくさんの高評価やレビューがある中で、低・マイナス評価は購買意欲にどのような影響を及ぼすのか。
H A Dという統計ソフトで数値を出すのですが、私にとって統計学は数学とは違って実に悩ましい。とにかく慣れるしかないと頑張っています。
これは高校生の皆さんへのアドバイスなのですが、大学では先輩後輩問わず、浅くでもいいので多くの人と関わりを持って欲しいです。深い友達も必要ですが、人と交流したぶん知恵や知識が自分の中に残っていきます。結果、自分も成長するし、論文などでも奥深いものができると思います。
もうすぐ卒業ですが、その時々の瞬間、自分の好きなことを全力で楽しみたい。興味を持ったことにたくさん挑戦していきたいです。
所属・学年は取材時のものです
工学部では、新専攻の誕生によって、分野をより細かく分けることで、以前よりもさらに高度に、そして専門性を高める学びが実現します。あなたの興味や希望にぴったり合う学びが見つかるはずです。
また、人間社会学部・情報社会学科の専攻名称の変更は、文系学科×I Tをさらに進化させ、より一層今の時代に合わせた学びができるようにしていきます。
「これからの時代で活きるI Tも学びたいし、経営にも興味がある。」「メディア全般も学び、I Tにも詳しくなりたい。」 そんなあなたにぴったりの2専攻です。
※2025年4月開設予定（設置認可申請中）
*2025年4月改称予定
１・２・３年次と続く講義や、３年次から本格的にスタートする就職活動準備講座など、体系的なキャリア教育プログラムを実施。
その成果として、就職率は98%（2023年3月卒業生実績）を記録。
また、「2023年有名企業400社実就職率ランキング」※では、全国564大学の中で87位、私立工科系大学の中では10位、地域内（関東・甲信越、東京都は除く）の工科系大学の中では３位、埼玉県内では１位にランクイン。
有名企業への就職の強さも埼玉工業大学の特徴です。
※大学通信調べ
大学で開発した大型自動運転バスをスクールバスとして、一部の運行に導入しています。
（大学と大学の最寄りJR高崎線「岡部駅」間、約1.6㎞の公道を法定速度内の最高40㎞以下で走行）
バスにはドライバーが乗車しますが、ハンドルとアクセル・ブレーキはシステムによる自動制御で走行します。
自動運転バスは、AI技術を積極的に採用しており、全国各地の実証実験に多数参画してきた豊富な経験とノウハウを活かして一般公道を法定速度で走行するのが特長です。
学生が本学の先進的な研究・開発の成果である大型自動運転バスを通学時に乗車することにより、AI技術の応用を実際に体験することができます。
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